Η ραγδαία εξέλιξη της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας προσελκύει σταθερά το ενδιαφέρον του διεθνούς και ευρωπαϊκού κοινού, καθώς οι κατασκευαστές της ασιατικής χώρας παρουσιάζουν καινοτομίες που επαναπροσδιορίζουν την κατηγορία των πολυτελών οχημάτων. Στο επίκεντρο αυτής της τάσης βρίσκεται το νέο Stelato G9, ένα επιβλητικό SUV εκτός δρόμου που αναπτύχθηκε από τον όμιλο BAIC σε συνεργασία με τη Huawei. Το όχημα ξεχωρίζει για τον πρωτοποριακό μηχανισμό οροφής, ο οποίος μετατρέπει το αυτοκίνητο σε έτοιμο κατάλυμα κατασκήνωσης με το πάτημα ενός κουμπιού. Οι προπαραγγελίες στην Κίνα ανοίγουν στις 5 Αυγούστου, με την εμπορική διακίνηση να αναμένεται εντός των επόμενων δύο μηνών.
- Το Stelato G9 διαθέτει εργοστασιακά ενσωματωμένη σκηνή οροφής και πλευρική τέντα που ανοίγουν αυτόματα.
- Η Huawei παρέχει το λογισμικό HarmonyOS, τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης και την τεχνολογία LiDAR.
- Το μήκος του SUV ξεπερνά τα 5,2 μέτρα, με μεταξόνιο 3,16 μέτρων.
Εργοστασιακή σκηνή οροφής ενσωματωμένη στο αμάξωμα
Αντί για μεταγενέστερες προσθήκες που επιβαρύνουν την αεροδυναμική, η σκηνή οροφής του Stelato G9 είναι σχεδιασμένη ως οργανικό μέρος του αμαξώματος και του συστήματος της ηλιοροφής.
Όταν δεν χρησιμοποιείται, η δομή εφαρμόζει σχεδόν ισόπεδα με τη γραμμή της οροφής. Μέσω ενός μηχανισμού με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας από τη Huawei, ο οδηγός μπορεί να ανασηκώσει τον χώρο ύπνου αυτόματα. Παράλληλα, όπως αποκάλυψε το στέλεχος της Huawei, Ρίτσαρντ Γιου (Yu Chengdong), σε δημοσιεύσεις του από την περιοχή Αολουγκούγια της Εσωτερικής Μογγολίας, η ίδια εντολή ενεργοποιεί και μια πλευρική τέντα σκίασης.
Τεχνολογική συνεργασία και τεχνικά χαρακτηριστικά
Το brand Stelato εντάσσεται στην κοινοπραξία Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA). Στο πλαίσιο αυτό, η Huawei δεν κατασκευάζει η ίδια το όχημα, αλλά προμηθεύει το ψηφιακό «μυαλό» του αυτοκινήτου, δηλαδή το λειτουργικό σύστημα HarmonyOS, τις τεχνολογίες LiDAR και τα υποβοηθητικά συστήματα αυτόνομης οδήγησης. Η κατασκευή του αμαξώματος ανήκει στη BAIC Group (Beijing Automotive Industry Corporation), μία από τις μεγαλύτερες κρατικές αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας.
Το Stelato G9 είναι ένα μεγάλων διαστάσεων όχημα, με μήκος που ξεπερνά τα 5,2 μέτρα και μεταξόνιο 3,16 μέτρων. Βάσει των ρυθμιστικών εγγράφων, θα διατεθεί τόσο σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση (BEV) όσο και σε έκδοση εκτεταμένης αυτονομίας (EREV), η οποία χρησιμοποιεί έναν μικρό κινητήρα βενζίνης αποκλειστικά ως γεννήτρια φορτίζοντας την μπαταρία. Στο εσωτερικό, οι καταναλωτές θα μπορούν να επιλέξουν μεταξύ πενταθέσιας διάταξης και εξαθέσιας διαμόρφωσης με ανεξάρτητα καθίσματα τύπου captain’s chairs.
Προσανατολισμός στην αγορά και εκτιμώμενο κόστος
Η επιλογή της Stelato να παρουσιάσει ένα μοντέλο με έμφαση στην ύπαιθρο αντικατοπτρίζει τη ραγδαία άνοδο του κάμπινγκ και του εναλλακτικού τουρισμού στην Κίνα. Αν και η επίσημη τιμολόγηση δεν έχει ανακοινωθεί, αναφορές στον κινεζικό Τύπο τοποθετούν την τιμή εκκίνησης κοντά στα 74.000 δολάρια ΗΠΑ (περίπου 68.000 ευρώ).
Προς το παρόν, το εντυπωσιακό SUV προορίζεται αποκλειστικά για την εγχώρια αγορά της ηπειρωτικής Κίνας, χωρίς να υπάρχουν άμεσα σχέδια για εξαγωγή του σε άλλες ηπείρους.
Θα θέλατε να δείτε ανάλογες εργοστασιακές λύσεις camper σε ηλεκτρικά SUV που κυκλοφορούν στην ευρωπαϊκή αγορά; Μοιραστείτε την άποψή σας στα σχόλια.
